Carmaker Renault chooses 3D printing to create the bumpers with honeycomb lattice structures of the TWINGO E-Tech prototype.

Renault make a big thing about the Symbioz being in the fine tradition of the company’s innovative, if not revolutionary, ...

The Renault 5 E-Tech shows mainstream EVs can be affordable and desirable cars that can also be fun to look at and drive.

La Renault 5 e-tech est en tête des immatriculations du mois de janvier pour les voitures électriques. Ce n’est pas le seul ...

Après les restylages de la Model 3 et la Model Y du côté de Tesla, c’est maintenant au tour de Renault de nous cuisiner un nouveau look pour la Mégane E-Tech. Quand on s’intéresse au ...

Wood is brand head for Renault in the UK but also responsible for other Group brands Dacia and Alpine. He confirmed that Renault’s response to the government’s consultation on its Zero Emissions ...

Renault envisage de mettre fin à l’hybride rechargeable, pour se concentrer sur l’électrique et l’hybride simple.

Au milieu d’une actualité plus que débordante, que ce soit dans notre petit monde informatique avec les IA ou le monde en ...

Il avait dérobé le bagage d'un passagère, dans un train arrêté en gare d'Issoire, en juillet 2024, puis volé une voiture dont le conducteur était parti acheter des viennoiseries, en janvier dernier, t ...

Preconceptions can be a dangerous thing when reviewing cars, but I’ll admit to harbouring a few where the new Scenic is concerned. I’ve already run a Renault Megane as a long-termer ...

which shares plenty in common with the electric Renault Megane E-Tech and Renault Scenic. It’s dominated by screens: a 12.3-inch display in front of the driver, and another 12-inch touchscreen ...